Tags: Китай

Озеро Сиху

   Озеро Сиху, находящееся в китайском городе Ханчжоу, по заверениям нашего китайского экскурсовода, в прошлом столетии полностью замерзало всего два раза в 1917 и в 1937 году. И в оба эти года в Китае происходили крайне негативные внутриполитические события. Что примечательно, в эти же годы крайне неприятные внутриполитические события были и в России. Поэтому, с наступлением у нас лютых холодов, невольно возникло желание узнать: "А как там погодка в Ханчжоу?" Не добрались ли до них какие аномальные морозы? Нет! Все в порядке! +3! :))

З.Ы. А вообще, нужно все-таки собраться с силами и закончить рассказ о поездке в Китай. А то так не запишешь в бортовой журнал, а потом и сам все забудешь и люди не узнают :)




Полосатый свитер

Путешествие в Китай. Часть четвертая


Предыдущая часть.

НАЧАЛО =>


В этой части:

- Китайский поезд
- Пагода диких гусей
- Как мы были "звездами"
- Прорези на штанах
- Велорикши
- Ночной Сиань
- Фонтан-шоу китайской молодежи


Следующим пунктом нашего путешествия по Китаю был город Сиань, о котором, я честно сказать, до поездки мало что слышал. Из Пекина в Сиань предстояло ехать ночь на поезде. На входе в вокзал рамка-металлоискатель и аппарат для просвечивания вещей. Тогда сразу не с акцентировался, а сейчас, после теракта в Домодедово задумался о том, что в аэропорту Пекина на входе таких мер безопасности не было. А на вокзале были. Любопытно.

Сам вокзал не такой как у нас, когда люди сидят в одном месте, а потом идут одним выходом на перроны. Тут больше похоже на организацию пассажиров в аэропорту. На каждый поезд свой выход со своей комнатой ожидания. В комнату ожидания пускают по билету. Выход на перрон открывают за 10-15 минут до отправления поезда.

Поезд в целом похож на наш обычный поезд. Точнее не на обычный, а на фирменный. Потому что чистый и культура общения на высоте. Мы ехали в вагоне то ли с англичанами, то ли с американцами. Говорят по-английски, а кто-чего я не расспрашивал. Вот уж неторопливый народ! В вагон заходили безмерно долго. Кто-то там долго заходил в свое купе, не помещался, располагался, а все остальные ждали пока он там освоится, и сумки с прохода уберет. В России уже бы три раза матом объяснили, что остальные тоже зайти хотят и все бы быстренько решилось. А тут все культурные. Стоят, улыбаются, ждут.

Купе действительно тесноваты. В том плане, что ехать с большими чемоданами неудобно категорически. Это в наших поездах сумки огромного размера легко можно положить под нижнюю полку. Там этот номер не проходит. Нижние полки просто не поднимаются, подсунуть под нее можно разве что пакет. Вверху пространства мало. Под столом стоит цивильная мусорка. Хорошая, полезная вещь, но не в этой ситуации. В этой ситуации под столом может поместиться сумка. Мусорку выставили в коридор, чтобы проводница ее забрала. Фиг! Проводница пришла и вернула мусорку в купе. По инструкции положено, значит пусть будет! Пришлось запихивать куда-то боком, под нижнюю полку.

В Сиань прибыли утром. Разместились в отеле "YI HE PALACE HOTEL". Вот он. Наш номер где-то наверху.



Приняли душ и вновь отправились на осмотр достопримечательностей. По дороге узнали, что Сиань в свое время был столицей Китая. Здесь есть стена, которая раньше окружала город и выполняла защитную функцию. Но сейчас это больше памятник. Город давно вырос за ее тесные рамки.

Первым пунктом посещения Сианя была Пагода Диких Гусей. Величественное сооружение, заметное издалека. Пагода находится на территории действующего монастыря. Вход на территорию строго по билетам. В Китае, по-моему, ни к одной достопримечательности нельзя подойти бесплатно. Везде берут плату 20-30-40 юаней.




Collapse )

Щербинки на зубах (Китай. Заметки на полях)

 В путешествии по Китаю нас сопровождали два гида - девушка Женя, лет двадцати пяти и Валя, девушка чуть постарше. Обратил внимание, что и у одной и у другой на передних правых зубах (стоматологи бы сказали единичках) сверху и снизу есть заметные щербинки. Стало любопытно. Начал присматриваться к другим встречающимся китаянкам. Неужели это такая природная особенность? У кого-то такие щербинки были, у кого-то нет. У кого-то не на правых, а на левых зубах. Решил спросить у Жени, знает ли она про эти щербинки и почему у кого-то есть, у кого-то нет. Она не сразу поняла о чем я. Потом сказал, что не в курсе и не задумывалась над этим. А чуть позже до нее дошло. Подошла, объяснила. Это, говорит, мы семечки очень любим. И щелкаем всегда на этой стороне, этим зубом. Вот со временем щербинка и образовалась. :)



А семечки у них не в пример нашим. С очень жесткой шелухой. Так что не мудрено.

Такого секса я никогда не видел (Китай. Заметки на полях)

Вернулись в номер с экскурсии по Пекину. Иришка заняла ванную, а я завалился на кровать и принялся щелкать каналы на телеке. Смотреть особо было нечего, но взгляд остановился на каком-то сериале, где китайская супружеская пара бурно выясняла отношения между собой. Как это порой бывает, эмоциональный скандал закончился не менее эмоциональной близостью. Мужчина буквально впился поцелуем в женщину. Страсть нахлынула. Он заключил ее в свои объятья. Не контролируя себя, не выпуская губ друг друга они перемещались по комнате снося все на своем пути до тех пор, пока не оказались на кровати. Он расстегнул рубашку и буквально набросился на нее. После чего на экране пошел следующий визуальный ряд: нефтяная вышка, качающая нефть, мчащийся поезд, стреляющий танк, извергающийся вулкан, фейерверк, фонтан, водопад... и наконец возлюбленные, лежащие на кровати рядом друг с другом и переводящие дыхание от пережитых страстей.

Как вам, а? Просто поэзия :)

Есть такая работа – людей через улицу переводить (Китай. Заметки на полях)

 Я уже рассказывал в первой части отчета о путешествии в Китай, что дорожное движение в этой стране просто сумасшедшее и европейцу или даже русскому здесь вряд ли бы удалось долго ездить без аварий. Так вот, сумасшествие на дорогах тут касается не только безумных перестроений, подрезаний и втискиваний, на самих проезжих частях, но и катастрофой с пересечением перекрестков. Я ничего не буду говорить про безумных велосипедистов и мопедистов, которые плюют на красный свет и пересекают перекресток, когда им вздумается. В конце концов, жизнь их – пусть распоряжаются, как знают. Вопросы возникают в отношении пешеходов, которые эти перекрестки пересекают. Я так и не понял, отсутствует ли в Китае обязанность водителя пропустить пешехода, или за не исполнение этой обязанности никто никого не наказывает, но факт остается фактом. Машины поворачивают, когда им загорается зеленый свет и плевать они хотели на то, что люди хотят перейти дорогу по пешеходному переходу. Они могут сигналить тебе, но не останавливаться. У нас, конечно, тоже хамы есть, но все же мы как-то привыкли, что пешеход всегда прав, а водитель пропускает человека идущего по официально расчерченному переходу на зеленый свет. Поэтому происходящее в Китае воспринималось как дикость. И, порой, очень хотелось вытащить какого-нибудь особо наглого китайца из-за руля его авто и пристально посмотреть ему в глаза. Или пнуть не уступившего дорогу и прошмыгнувшего перед тобой мопедиста и проследить его красивое падение.

В Пекине, с его особо оживленном движением, для того чтобы дать пешеходам хоть какой-то шанс перейти дорогу, на перекрестках ставят специальных людей, которые занимаются тем, что переводят людей через улицу на зеленый свет. Они собирают группу пешеходов, поднимают вверх специальный флаг и начинают движение по пешеходному переходу, вглядываясь в лица водителей авто. Делают они это для того, чтобы понять собьет их водитель в следующем ряду или все-таки остановится. Иногда им приходиться ругаться с водителями. Но в целом со своей задачей они справляются. Нас, например, дважды перевели успешно :)


Путешествие в Китай. Часть третья


Предыдущая часть.

НАЧАЛО =>
 



В этой части:

- Площадь Тяньаньмэнь и миллион китайцев
- А в Пекине ли мы? Или чем Пекин похож на Краснодар или Москву.
- Лечение за 400 долларов
- Акустические достопримечательности Китая



Третий день нашего пребывания в Поднебесной - 22 сентября оказался красным днем китайского календаря. Это был официальный выходной день по случаю Праздника Луны или урожая Чжунцю. Традиционно праздник приходится на 15-ое число восьмого месяца по лунному календарю. 
 

Чем это грозило конкретно нам? Тем, что официально отдыхающие китайцы направятся ровно в те же места, которые должны посетить мы. Как сказали нам добрые гиды: «Сегодня вы поймете как много на земле китайцев!»

Мы приехали на площадь Тяньаньмэнь. Это главная площадь Китая, которая считается самой большой площадью в мире и по утверждению китайцев может вместить около одного миллиона человек. Хотел бы я посмотреть на это. Но со стороны :)

Несмотря на то, что приехали мы довольно рано (где-то в районе 9 утра) мы обнаружили на площади огромное количество китайцев, выстроившихся в очередь в Мавзолей Мао Цзэдуна.  

 



Очередь стояла змейкой по специально сформированным веревочным коридорам под зорким контролем полицейских, стоявших на каждых пяти метрах.




С учетом того, что двигалась эта очередь крайне медленно, было понятно, что простоять в ней можно полдня. И все для того, чтобы в течение нескольких минут наблюдать хрустальный саркофаг с телом Мао. Интересно, что в большей степени двигает людьми стоящими здесь – любопытство или почтение? Мы, понятно дело, стоять не стали, а двинулись дальше. Collapse )

Путешествие в Китай. Часть вторая

В этой части:
 
  •  -  Великая стена
  •  -  Ацетоновая водка
  •  -  Летний дворец императора
  •  -  Поедание кузнечиков на "пешеходной улице" 


Подъем в 2:30 по Москве дался не то чтобы, легко, но и не очень сложно. Мы неплохо выспались накануне, поэтому чувствовали себя вполне нормально.

Спустившись на завтрак, мы несколько растерялись. Привычной европейцу еды было не слишком много, да и качество ее оставляло желать лучшего. На колбасу было больно смотреть, сосиски были с минимальным содержанием мяса, и выпечка была весьма специфическая. Больше всего здесь мне понравился пельменный супчик. Бульон в нем был с содержанием соевого соуса. Кроме пельменей в нем плавали какие-то водоросли и мельчайшие, в длину не больше семи миллиметров, сушеные креветки. Со стороны – адское варево. Но весьма вкусно. И пельмени, что очень важно с вкусным фаршем. Больше всего поразило блюдо внешне очень похожее на крупнопористую губку для мытья посуды черного цвета. Из любопытства взял попробовать. На вкус – рыхлое чуть сладковатое тесто. Есть не стал.

Выдвинулись по экскурсионному маршруту. Первым номером в списке стояла «Великая китайская стена». Но как выяснилось, по факту в списке она стояла под номером три, а первые два пункта были занятыми «коммерческим туром наших гидов». По дороге на стену нас завезли типа на экскурсию сначала в магазинчик по продаже жемчуга, а потом в магазинчик продающий нефрит.




Ей Богу, никогда до этого я не думал, что жемчуг и нефрит могут стоить таких бешеных денег. В моем представлении это были довольно бюджетные и унылые украшения, но оказывается я жестоко ошибался! Пятнадцать двадцать тысяч там просили за браслеты из нефрита, пару тысяч за кулончик, который внешне напоминает какую-то не слишком хорошо сделанную пластмассу.


Зато нас там научили отличать настоящий жемчуг от поддельного. Метод действенный, я сам в магазинчиках несколько раз пробовал. В одном месте, увидев мои эксперименты, продавщица подбежала с криками: «Не нужно так делать – это стекло!» :) Рассказываю! Проверяется жемчуг очень просто. Collapse )

Стыдно и горько...

Вчера по Рен-ТВ показали сюжет о саммите G-20 в Южной Корее. В преддверии саммита был показан корейский внедорожник работающий полностью на водородном топливе. Машина способна разгоняться до 160 км/ч и ехать от заправки до заправки 700 км. То есть полностью соответствует требованиям большинства автолюбителей. При этом автомобиль бесшумный и не имеет выхлопных газов, вместо них вырабатывая дистиллированную воду. Запустить в массовое производство автомобиль планируют в 2015 году снизив цену до вполне рыночных 50 000 USD.

К чему это я? А к тому, что автомобили являются одними из главных потребителей нефти в мире. В автомобильный сезон в США постоянно растут цены на нефть. Если Корея, а за ней и Китай начнут выпускать электромобили работающие на водородном топливе, то рынок нефти начнет захлебываться нефтью, которая станет не нужна в таких количествах. Цена неизбежно поползет вниз, а наша страна окажется вновь у разбитого корыта, как это было в эпоху низких цен на нефть в 90-х годах. Потому что с тех пор производить что-нибудь кроме газа, нефти и металлопроката мы так и не научились.

Совсем недавно я имел удовольствие путешествовать по Китаю. В частности, был в Шанхае, где проходила всемирная выставка Шанхай-Экспо. На ней каждая страна имела свой павильон, в котором выставляла свои достижения и разработки. По телевизору очень красочно рекламировали это выставку, демонстрируя шикарные павильоны.



Очень хотелось побывать на ней, но организаторы нашей поездки нас отговорили, сказав, что просто огромное количество китайцев каждый день ходит на эту выставку и в очереди в павильоны можно простоять от трех часов до шести. Единственное, сказали они, вы сможете пройти без очереди в российский павильон, если на входе покажите российский паспорт. Только там смотреть нечего…

А действительно, что Россия может выставить в своем павильоне? Газовую конфорку? Нефтяную трубу? Я залез на сайт российского павильона и посмотрел, что там показывают. А там мифическое «Роснано» которое непонятно чем занимается, абсурдный проект «Сколково» и какая-то галиматья о связи сказочных персонажей с будущим России.


Вы знаете, что еще 40 лет назад Корея была крайне отсталым государством с полудиким народом. И жила в основном сельским хозяйством. За сорок лет маленькая Корея вышла на 13-е место в мире по валовому внутреннему продукту! Валовый национальный продукт на душу населения вырос со 100 долларов США в 1963 году, до более чем 20 000 долларов США в году 2005!

Я был в Китае и видел насколько сильно развилась эта страна. Я видел, насколько они впереди нас. Как наши руководители верещат от Сапсана, который сделан немецкой фирмой Siemens и как китайцы сами сделали поезд, разгоняющийся до 419 км/ч.

Я смотрел на это все. Я смотрел на китайцев, которые по прежнему воспринимают русских с уважением и некой подобострастностью как большого, более сильного, более мудрого брата и понимал, что большой брат то на самом деле калека. Что Россия – это страна четвертого мира. Мы - их сырьевой придаток, а они локомотив развития и технологий. Это очень больно и стыдно воспринимать, но так оно и есть.

Подтверждением наших мыслей стало вчерашнее выступление Президента России Дмитрия Медведева в Корее, где он попросил Корейцев научить нас развиваться…

А чему учить? Разве русский человек тупее? Нет! 100% нет! Я это понял там же в Китае. Просто русскому человеку нужно запретить воровать. Даже если этот человек имеет самую высокую власть, и даже если среднюю имеет. В любом случае запретить под самой страшной угрозой. А тем, кто в погонах, под в два раза более страшной угрозой! После этого нужно разрешить работать и создавать условия для развития бизнеса, привлечения технологий и внедрения инноваций. Уменьшить бюрократию и дать бизнесменам свободно дышать, гарантируя их права и прибыль. Дальше все будет развиваться само.

А пока у нас все ровно наоборот. Воровство и препоны. Показушные проекты и громкие слова. Вот только все это работает до тех пор, пока нефть стоит дорого. Пока она позволяет создавать иллюзию развития. Только дорогой нефть будет не долго. Корейцы уже научили машинки кушать водород…

Стыдно. Горько. Страшно...

 
Ноги

Китай

В каком-нибудь журнале на этом месте написали бы так: «Этой статьей мы открываем цикл заметок о Китае». :)

Уже больше двух недель, как вернулись из Поднебесной, а рука не поднимается написать отчет о поездке. За 17 дней, проведенных в Китае столько всего было увидено, попробовано и почувствовано, что слепить это в какое-то целое совершенно не получается. Мысли и эмоции прыгают туда-сюда и на страницу совершенно не ложатся. А писать рвано совершенно не хочется. Равно как не хочется, и упустить что-то важное или интересное. 

При этом явственно ощущаешь, что живость ощущения поездки куда-то уходит, цементируется. Остаются какие-то шаблоны, привязанные к фотографиям. Фотографии то уже показал друзьям и знакомым много раз. И каждый следующий показ сопровождался примерно похожим рассказом, который начинает закрывать собой все остальное. 

Короче, скоро буду писать. Надеюсь, будет интересно. По крайней мере, фотки выложенные в сети, вызвали большой отклик и обсуждения. Сейчас только соберусь с мыслями :)

 

 

 Ждите!

 

Уже скоро!

 

В этом ЖЖ!

 

Увлекательный рассказ о поездке в Китай! :)

 

Завтра в путь!

Завтра утром вылетаю в Москву, а оттуда вечером в Пекин. И понесутся две с половиной недели путешествия по Поднебесной.

Поймал себя на мысли, что какого-то супер ощущения от предстоящей поездки нет. Раньше было. Особенно в детстве. Тогда вообще простая поездка на море вызывала столько эмоций, что за неделю, за две до нее не мог уже ни о чем другом думать. Только предвкушал, предвкушал, предвкушал. А уж накануне вообще была буря эмоций! Аж уснуть было невозможно!

Сейчас все по-другому. Сейчас больше мыслей о том как бы ничего не забыть, какую одежду взять, как не опоздать на самолет, как переехать из одного аэропорта в другой, как нас будут встречать в Пекине? Не забудут ли? И за всеми этими мыслями предвкушение поездки как-то пропадает. Нет той бури эмоций. Что это? Почему? Старею или все забивает чрезмерное желание предугадать все и избежать негатива?

Ладно, Бог с ним! Сейчас пойду собирать чемодан и, глядишь, навалится :)

В Пекин прилетим в понедельник в районе восьми утра по местному времени. Это значит в четыре утра по Москве. Представляете? Самый сон, а нужно будет выползать из самолета, расправлять затекшую в полете спину и идти на таможню! :)

Самое забавное, что четыре-пять утра похоже станет для меня постоянным временем подъема на ближайшие две недели. Экскурсий будет куча, и наверняка они будут начинаться часов в 9-10 по местному времени, соответственно в 5-6 по Москве. И почему я не жаворонок? :)

З.Ы. Перечитал свой пост. Забавно. Сижу тут на все жалуюсь. И ощущения не те и вставать нужно рано. Скриплю как старик. А чего скриплю? Радоваться нужно! Пошел собираться и радоваться! Удачи вам здесь, а мне можете пожелать хороших полетов и приятной погоды в Поднебесной!
В Китай!